Die Anforderungen an tragbare Energiespeicher steigen stetig – egal ob beim autarken Stehen mit dem Camper oder als Sicherheitsnetz für die eigenen vier Wände. Mit der Anker SOLIX C2000 Gen 2 kommt nun ein Modell auf den Markt, das genau diese Brücke schlägt: Massive Kapazität trifft auf ein kompaktes Design und rekordverdächtige Ladezeiten. Wir haben alle Details zur C2000 für Euch zusammengestellt.
Spar-Tipp: Beim Mediamarkt gibt es die C2000 Gen.2 derzeit mit einem Mega-Rabatt:

Leistung satt: 2.400 Watt für anspruchsvolle Geräte
Das Herzstück der neuen Powerstation bildet eine Kapazität von 2.048 Wh. Damit lassen sich selbst energieintensive Geräte über einen langen Zeitraum betreiben. Mit einer Dauerleistung von 2.400 W (Spitzenlast bis zu 4.000 W) stellt die C2000 Gen 2 sicher, dass auch Geräte mit hohen Anlaufströmen – wie etwa Klimaanlagen in Wohnmobilen, Kaffeemaschinen oder Elektrowerkzeuge – problemlos starten.

Besonders für den Einsatz im Home-Office oder bei sensibler Elektronik ist die integrierte USV-Funktion (Uninterruptible Power Supply) entscheidend. Mit einer Umschaltzeit von weniger als 10 ms übernimmt die Powerstation bei einem Stromausfall so schnell, dass Computer oder Router ohne Neustart weiterlaufen.
Schnellladen neu definiert
Zeit ist gerade auf Reisen ein kostbares Gut. Die Anker SOLIX C2000 Gen 2 bietet hier eine enorme Flexibilität durch sechs verschiedene Lademethoden. Dank der kombinierten Ladung aus Wechselstrom (Steckdose) und Solar erreicht der Speicher bereits nach 45 Minuten einen Ladestand von 80 %. Eine vollständige Ladung auf 100 % ist in nur 58 Minuten abgeschlossen.

Die Ladeoptionen im Überblick:
| Methode | Leistung | Zeit (100 %) |
| Kombiniert (AC + Solar) | 2.600 W | 58 Min. |
| Steckdose / Generator | 2.300 W | 88 Min. |
| Solar (max. 60V/17A) | 800 W | ca. 3 Std. |
| Lichtmaschine (via Zubehör) | 800 W | 2 Std. 36 Min. |
| Kfz-Steckdose (12V) | 120 W | 23 Std. |
Kompaktes Design dank Cell-to-Chassis
Trotz der beachtlichen Kapazität ist die Powerstation erstaunlich handlich. Durch das innovative „Cell-to-Chassis“-Design, bei dem die Batteriezellen strukturell in das Gehäuse integriert sind, wiegt das Gerät lediglich 18,9 kg. Im Vergleich zum Branchendurchschnitt ähnlicher Leistungsklassen ist sie damit rund 25 % leichter und knapp 30 % kompakter. Das spart wertvollen Platz im Van oder im Vorratsraum.

